Share / Save

• Bent u nog niet geregistreerd? Registreer nu!
• Bent u uw wachtwoord vergeten? Klik hier.

Aanmelden

Onvoldoende rechten

Gebruiker niet gevonden

E-mail of login:

Foutief wachtwoord

Wachtwoord:

Wachtwoord onthouden ?

Aanmelden

gelieve uw naam in te vullen

Uw naam *

Geldige email invullen

Uw email *

Gelieve een reactie te geven

Uw boodschap

Geldige email invullen

Email ontvanger*

Spam protection: *

Gelieve de som in te vullen

is de som van 5 + 0

Verzend

19 aandelen op de Brusselse beurs verloren meer dan 10 procent. Amper tien aandelen sloten met winst. Binnen de Bel20 ging enkel Dexia omhoog. Dat om aan te geven hoe somber de stemming was. De Bel20 zakte 5,2 procent tot 2.123,44 punten. Op weekbasis verloor de index 22,9 procent.

Sommigen zien licht in de duisternis. 'Dit wordt een zeer snelle recessie met een heel lange herstelperiode. De eerste signalen van een herstel zullen valse signalen zijn en zullen ongedaan gemaakt worden door een neerwaartse herziening van de winstverwachtingen. Na de herfst komt een (lange) winter', Bruno Verstraete, gedelegeerd bestuurder van Nautilus Capital.

Dexia (+3,4% tot 6,01 euro) was de enige stijger in de Bel20. Donderdag steeg het aandeel al 16 procent nadat de Belgische, Franse en Luxemburgse regering zich garant stellen voor alle nieuwe leningen ten gunste van de bank. Met een staatsgarantie zou Dexia opnieuw gemakkelijk toegang moeten krijgen tot traditionele financieringsbronnen, waardoor potentiële liquiditeitsproblemen opgelost zijn. Die regeling geldt ook voor KBC maar dat neemt de zorgen bij beleggers blijkbaar niet weg. Het aandeel zakte 15,2 procent tot 34,57 euro.

Ook de koersval van GDF Suez was niet te stoppen: -7,5 procent tot 24,30 euro.

Umicore maakte vrijdagochtends bekend dat het 5 miljoen eigen aandelen of 4 procent van het totaal aantal aandelen gaat schrappen. En er is nog meer goed nieuws want het management verwacht nog steeds dat 2008 een topjaar wordt ondanks de economische turbulentie van de voorbije maanden. 'De automobielmarkt vertraagt merkbaar maar dat hadden we ingecalculeerd. Er is dus geen reden om onze winstverwachtingen voor 2008 bij te stellen', zegt topman Thomas Leysen in een persbericht. 'Dit zou de interesse in het aandeel moeten herstellen in aanloop naar de trading update op 23 oktober', klinkt het bij ING Wholesale Banking. Vrijdag was daar echter nog niets van te merken. Het aandeel zakte 4,6 procent tot 16,03 euro.

Telenet verloor 9,2 procent tot 11 euro. Het management lijkt niet langer van plan een kapitaalvermindering door te voeren. Na de overname van Interkabel blijft daar nochtans zo'n 315 miljoen euro voor over maar het bedrijf wil daar 'in het huidige klimaat voorzichtig mee omspringen'. Gezien de hoge schuldgraad van Telenet is dat geen onlogische beslissing. In deze tijden kan een bedrijf namelijk beter cash in de hand hebben dan afhankelijk te zijn van bankkredieten. De hoge schuldpositie bij Telenet is volgens analisten een mogelijke verklaring voor de koersval van de voorbije weken. ‘Maar die bezorgdheid is overdreven’, klinkt het. Telenet verhoogde trouwens zijn winstverwachtingen voor 2008 dankzij de overname van Interkabel en de sterke prestaties van Telenet zelf.

Sioen zakte 12,7 procent tot 4,55 euro. Een groot deel van de bedrijfsomzet staat onder druk door de moeilijkheden in de transportsector. Die sector is de belangrijkste afzetmarkt voor het West-Vlaamse bedrijf. Sioen maakt onder andere afdekzeilen en schuifgordijnen voor vrachtwagens. Na een aantal topjaren, vooral gedreven door de vraag in Centraal- en Oost-Europa, gaat de sector een moeilijke periode tegemoet. Bij het Duitse MAN, de op twee na grootste vrachtwagenproducent in Europa, overweegt men al de productie te verminderen en jobs te schrappen omdat de orders de voorbije maanden terugvielen. MAN volgt daarmee het voorbeeld van Volvo Trucks.

JDS

Reacties (9)