(tijd) - Brussels South Charleroi Airport noteerde een stijging met 21,6 procent. Dat is vooral te danken aan de voortdurende expansie van de Ierse budgetvlieger Ryanair. Maar ook andere luchtvaartmaatschappijen als Jetairfly en Wizzair bieden daar nu meer bestemmingen aan dan tijdens dezelfde periode vorig jaar. De andere grote Waalse luchthaven Luik Bierset verliest 2,1 procent, maar dat is vooral een gevolg van het dalende verkeer bij TNT Airways, de luchtvaartmaatschappij van koerier- en postbedrijf TNT.
In Oostende stijgt het verkeer spectaculair met 71,6 procent maar het trafiekvolume ligt daar relatief laag waardoor de komst van een nieuwe carrier voor een spectaculaire groei zorgt. Bovendien vliegen de touroperators ook meer van en naar de kustluchthaven. Antwerpen noteerde een kleine daling van 1,43 procent.
Brussels Aiport blijft slecht presteren met een daling van 10,3 procent. Dat de herfstvakantie dit jaar grotendeels in november viel is slechts een deel van de verklaring. Opmerkelijk is dat de nationale luchthaven eerder meldde dat het aantal passagiers slechts met 5,8 procent verminderde, wat betekent dat de bezettingsgraad van de vliegtuigen stijgt en/of dat er grotere toestellen ingezet worden. De vracht, gemeten in tonnen, daalde in Zaventem met meer dan 22 procent.
De cijfers over het aantal vluchten komen van Belgocontrol, het overheidsbedrijf dat verantwoordelijk is voor de veiligheid van het Belgische luchtruim. gum
Het aantal bewegingen op Oostende zegt niks over de activiteit op de luchthaven!! Veel van de bewegingen (ook in IFR)zijn passerende toestellen door de zone. Vaak voor oefen- of trainingsvluchten. Uit de bewegingen kun je niks maar dan ook niks afleiden mbt de staat van de grondactiviteiten...
1. Dow schakelt versnelling hoger 23126
2. Record aan shortposities tegen euro 18844
3. Hoogste gebouw ter wereld gesloten 14732