EU stelt volledige liberalisering gronddiensten uit tot 2003

(tijd) - De ministers van Verkeer van de Europese Unie bereikten een moeizaam compromis over de liberalisering van de gronddiensten in grote luchthavens. Maatschappijen krijgen reeds vanaf 1 januari 1998 de mogelijkheid zelf hun vracht en passagiers af te handelen. Een jaar later wordt de behandeling voor rekening van derden geliberaliseerd. Maar de luchthaven van Frankfurt blijft tot 2003 buiten schot. Allerhande andere uitzonderingen verschuiven de werkelijke liberalisering tot begin volgende eeuw.Het bereikte akkoord werd in Europese kringen een succes genoemd, omdat de standpunten tot voor enkele maanden diametraal tegenover elkaar stonden. Landen als Portugal en Griekenland waren tegen de liberalisering van de gronddiensten, België steunde een snelle vrijmaking. Duitsland wilde het monopolie van Frankfurt voor de behandeling van vracht en passagiers niet uit handen geven. Frankrijk hield vast aan het duopolie in de Parijse regio.