Het dossier Renault-Vilvoorde

De wanhoop van werkloze piloten, de trieste uitverkoop van de laatste bezittingen bij Lernout & Hauspie, stakende arbeiders van Renault-Vilvoorde. In verschillende landen (Nederland, Italië, Spanje, Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk, Engeland, de VS) bewijst Business Creation dat een herstructurering, een ontmanteling of een sluiting niet tot dramatische toestanden hoeft te leiden. We hebben nog nooit echt zaken gedaan in België, zegt Piet-Hein Boogerd, die daarvoor geen sluitende verklaring heeft. We zijn wel een paar keer uitgenodigd om een voorstel te doen, door de Generale bijvoorbeeld, maar ons dossier is om de een of andere reden nooit aanvaard. Voor Renault Vilvoorde hebben we destijds een plan ingediend. Het was zon forse aanslag op de werkgelegenheid! Ons voorstel hield in dat we het onroerend goed zouden overnemen, er een industriepark van zouden maken en bepaalde activiteiten in toelevering voor Renault zouden gaan uitvoeren. In 1998 hebben we ook een studie gemaakt over de toekomst van Novoboch, producent van faiences, in La Louvrière. Ook dat voorstel is in de planfase blijven steken.De overname van een groot bedrijf in zijn totaliteit is natuurlijk niets voor ons. We specialiseren ons in productievestigingen die door een multinational worden afgestoten. Het moet ook gaan om financieel gezonde bedrijven. Als er sprake is van liquidatie van activa zijn we niet geïnteresseerd. Het dossier Lernout & Hauspie hebben we niet bestudeerd. Bij een herstructurering is het moeilijk om in het circuit te geraken. Veel verschillende belangen spelen mee en vaak zijn de kaarten al geschud voor wij iets kunnen uitwerken.