Advertentie
Advertentie

Overcapaciteit blijft enorm groot in Europese auto-industrie

(tijd) - Combineer een West-Europese automarkt die nauwelijks nog groeit met een legertje nerveuze fabrikanten die allemaal meer willen verkopen en hun prijzen drukken, en je krijgt een explosieve cocktail die vroeg of laat wel slachtoffers moet eisen. De sluiting van Renault Vilvoorde mag dan een golf van protest teweegbrengen in eigen land, internationale autoanalisten reageren nuchter op de capaciteitsinkrimping bij de Franse autoconstructeur en wijzen op het veel te grote aanbod aan productiemogelijkheden.Renault besliste nog niet zo lang geleden om zijn Clio-fabriek in het Portugese Setubal op te doeken. Seat offerde een verouderde fabriek in Barcelona op om een nieuwe te bouwen in Martorell.