Brexit

In het Verenigd Koninkrijk zitten bedrijven in de rats door een tekort aan mankracht. Ze vragen de regering om na te denken over alternatieve oplossingen, zoals het aanwerven van gevangenen.

Dit weekend is het honderd dagen geleden dat de Britten de Europese interne markt en douane-unie verlieten. Ook Britse bedrijven die afhankelijk zijn van aanvoer uit de EU, voelen de gevolgen van de scheiding.

Sinds de brexit controleert een inspecteur urenlang of alle planten van het Oost-Vlaamse Gimall aan de Britse eisen voldoen. 'Naar het VK exporteren is duurder en trager geworden, maar de Britten moeten blijven importeren omdat ze nooit zelf al hun planten kunnen telen.'

Voor Vlaamse exportbedrijven is handel drijven met het Verenigd Koninkrijk stroever geworden. Dat blijkt uit de eerste honderd dagen na de brexit.

Het Verenigd Koninkrijk dient maandag een aanvraag in om lid te worden van handelsblok CPTPP, zo heeft de Britse regering bekendgemaakt.

Het Verenigd Koninkrijk heeft zeventien licenties toegekend voor Belgische vissers die in de 12 mijlszone vissen. De licenties waren nodig om er te kunnen vissen na het brexitakkoord van eind vorig jaar.

Vlaamse bedrijven die naar het Verenigd Koninkrijk exporteren, blijken na de brexit soms verbaasd dat ze toch invoertarieven moeten betalen, omdat te veel onderdelen van hun producten van buiten de EU komen.

De Brugse haven ligt er vlak na de brexit rustig bij. Maar over enkele weken verandert dat. ‘Wie zoals vroeger met zijn truck naar hier rijdt, dreigt in de problemen te belanden.’

De echte brexittest voor het Brits-Europese handelsakkoord komt eraan wanneer de handel vanaf maandag weer op snelheid komt. Een Vlaams exporteur getuigt: 'Als er in één container ladingen zitten voor vijf klanten, dan moeten we 1.000 euro extra betalen.'

Met een ultiem principeakkoord hebben Spanje en het Verenigd Koninkrijk vermeden dat Gibraltar onder de harde brexitregels valt, wat de lokale economie enorm zou schaden.

Brexit is done. Na jarenlange onderhandelingen gaan de EU en het VK elk hun eigen weg. Sinds vandaag gelden een hele reeks nieuwe regels voor burgers en bedrijven. Een overzicht.

Naar het Verenigd Koninkrijk rijden de komende dagen en weken minder Belgische vrachtwagens. Kleinere bedrijven stoppen er zelfs voorgoed mee. 'Ik kan niet meer winstgevend naar het Verenigd Koninkrijk rijden.'

Een derde van zijn diepvriesfrieten- en kroketten verkoopt het Belgische Agristo in het Verenigd Koninkrijk. 'We zijn goed voorbereid op de brexit, maar tegen mogelijke chaos bij de douane zijn we niet opgewassen.'

Het 'kerstakkoord op een bedje van vis' beperkt de chaos van het vertrek van het Verenigd Koninkrijk uit de Europese interne markt en douane-unie. Maar de deal neemt niet weg dat de brexit alleen maar verliezers telt.

In de buurt van de Britse havenstad Dover zitten vrijdag nog steeds duizenden vrachtwagenchauffeurs vast. Naar verwachting duurt het nog dagen voor de files volledig zijn verdwenen.

Proximus, Orange en Telenet laten weten voorlopig geen roamingkosten aan te rekenen aan Belgen die naar het Verenigd Koninkrijk reizen.

De brexit betekent het einde van het Erasmus-uitwisselingsprogramma voor studenten op Britse bodem. Premier Boris Johnson wil een eigen wereldwijd uitwisselingsprogramma op poten zetten.

De Belgische maker van beschermende verpakkingen Abriso-Jiffy exporteert 10 procent van zijn productie naar het Verenigd Koninkrijk. 'We verhuisden onze Roemeense machines naar het VK om klaar te zijn voor de brexit', zegt topman Jan Dejonghe.

Nu Brussel en Londen het eindelijk eens zijn geworden over hun echtscheiding, verandert veel voor Europese burgers. Reizen naar of werken en studeren in het VK moet volgens andere regels verlopen. Een overzicht.

Er is dan toch een akkoord op de valreep over een handelsakkoord tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie. De deal treedt al in werking op 1 januari en vermijdt zo een ongeziene no-dealchaos.