Wie betaalt het meest voor een liter benzine? De Noren. Want de Noren stoppen de opbrengsten van hun eigen energievoorraden niet in een rechtstreekse subsidiëring van de brandstofprijzen maar besteden ze aan de dienstverlening in het algemeen, zoals gratis onderwijs. Toch spendeert de gemiddelde Noor slechts 0,66 procent van zijn jaarloon aan benzine volgens Bloomberg. Een Noor verdient dan ook gemiddeld zo veel dat hij een liter benzine koopt met minder dan 1 procent van een dagloon.
Een Pakistaan daarentegen, is bijna een derde van een dagloon kwijt aan een litertje benzine. 80 procent van 's lands auto's rijdt dan ook op (goedkoper) gas. Ook in Zuid-Afrika is benzine gaan tanken 'pijnlijk' volgens Bloomberg. Mede door een vrij hoog gemiddeld verbruik lopen de uitgaven voor benzine er op tot meer dan 5 procent van een gemiddeld jaarloon.
België is volgens Bloomberg, geholpen door de prijsdalingen van de voorbije maanden, lang niet de slechtste plek om benzine te tanken. De prijs ligt hier relatief hoog, maar in vergelijking met een gemiddeld inkomen per dag valt het mee: een liter benzine kost 1,46 procent van een dagloon. Op jaarbasis gaat gemiddeld 0,65 procent van het inkomen naar benzine, mede doordat Belgen al bij al weinig benzine verbruiken.
Bloomberg hanteert als basis voor de gegevens over inkomens de World Economic Outlook van het IMF (versie oktober 2014), waar het BNP wordt omgerekend per hoofd. Voor België resulteert dat in een BNP per hoofd van de bevolking van bijna 35.000 euro.
Onklopbaar is de zwaar gesubsidieerde benzine in olieland Venezuela: een liter kost 0,06 procent van een gemiddeld dagloon, en de gemiddelde Venezolaan besteedt 0,09 procent van zijn jaarinkomen aan benzine. Zelfs de Saudi's kunnen daar niet tegenop.
