Hoe meer zielen hoe minder vreugd

De met afstand grootste afhandelaar en aanbieder van luchthavendiensten Swissport heeft na de overname van Servisair nog altijd maar 7 procent van de markt in handen. De sector heeft dus nog een lange weg af te leggen naar meer consolidatie en globalisering. Waarom is dat nodig? Omdat hun klanten, de luchtvaartmaatschappijen, het ook doen en ze anders nooit met gelijke wapens kunnen strijden tijdens de onderhandelingen over weer scherpere prijzen. Alleen: de sector zal nooit werken volgens echt vrije marktprincipes zolang luchthavens als Charleroi, maar ook die van Parijs en Frankfurt, zelf afhandelingsdiensten aanbieden tegen dumpingprijzen om de luchtvaartmaatschappijen maar niet te zien vertrekken naar elders.