De EU-landen stemmen dinsdag over een wet die bepaalt dat vanaf 2035 in Europa alleen nog nieuwe auto's die geen CO2 uitstoten verkocht mogen worden. Luxemerken als Ferrari en Porsche wrijven zich in de handen dat voor e-fuels aan een uitzondering wordt gedacht. Maar ze dreigen eerst nog lang rondjes te moeten draaien.

De Europese Commissie en Duitsland raakten het alsnog eens over de toekomst van wagens met verbrandingsmotor na 2035. Draaien ze op CO2-neutrale synthetische brandstof, dan zullen ze ook nadien nog nieuw verkocht mogen worden.

Het Italiaanse luxe-automerk Ferrari heeft maandagavond aan zijn klanten laten weten dat het het doelwit is van een cyberaanval. Het gaat niet in op een eis om losgeld.

Meer verdienen met minder auto's. Het lukt de Duitse premiummerken Mercedes-Benz, BMW en Audi almaar beter. En dat komt goed uit, want er zijn miljarden nodig voor een offensief met elektrische modellen.

De circa 3.000 medewerkers van de Brusselse fabriek van de Duitse luxewagenbouwer Audi krijgen voor 2022 een bonus van 5.526 euro bruto.

Het Nederlandse laadbedrijf Fastned begint in 2024 met de bouw van twee laadstations aan beide zijden van de E17 in Gentbrugge. Dagelijks kunnen er 1.000 e-auto's opladen.

Het moederconcern van onder meer VW, Audi, Porsche en Skoda schakelt een versnelling hoger in de omslag naar elektrische auto's. De investeringen erin gaan met meer dan de helft omhoog.

Volkswagen gaat een fabriek voor autobatterijen bouwen in Ontario. In dezelfde Canadese staat is Umicore van plan zijn fabriek voor batterijmaterialen te zetten.

Elektrische auto's mogen populair zijn, klassieke automakers hebben de grootste moeite er geld aan te verdienen. Europa's grootste autobouwer Volkswagen mag dinsdag uitleggen hoe hij dat probleem zal oplossen.

De Duitse SUV- en sportwagenbouwer Porsche bewijst met zijn jaarcijfers dat hij binnen de Volkswagen-groep de winstmachine bij uitstek blijft.

De autobouwer General Motors biedt in het kader van een besparingsplan de meerderheid van zijn werknemers in de VS de mogelijkheid vrijwillig te vertrekken.

D'Ieteren heeft in 2022 recordresultaten geboekt. De groepsomzet kwam uit op 11,9 miljard euro (+42,6%), de winst voor belastingen klom de helft hoger naar 733 miljoen euro. Dat is meer dan verwacht. De Brusselse holding trekt haar dividend 43 procent op.

Door de gulle Amerikaanse IRA-subsidies komen de plannen van Volkswagen voor de bouw van een batterijfabriek in de Verenigde Staten sneller van de grond dan in Europa.

De Amerikaanse elektrische autobouwer Tesla heeft de prijzen van zijn topmodellen verlaagd. Topman Elon Musk hoopt zo de vraag aan te wakkeren.

Batterijen die niet langer geschikt zijn voor elektrische voertuigen kunnen nog een tweede leven krijgen als opslagmedium voor gezinnen en bedrijven.

Mercedes-Benz zal vanaf eind dit jaar kostbare grondstoffen uit afgedankte e-autobatterijen ontmantelen in een eigen fabriek.

De efficiëntieslag die Tesla achter de rug heeft en nog aan het maken is, legt de lat voor de concurrentie erg hoog. Beleggers reageerden ontgoocheld dat op de eerste beleggersdag van de e-automaker geen nieuw model voorgesteld werd.

Tesla laat het geld fors rollen om de productie van 1,5 miljoen e-auto's vorig jaar naar 20 miljoen op te drijven. CEO Elon Musk teaset beleggers met een nieuwe kaskoe, maar een prototype is nog niet te zien.

Tesla is in de eerste twee maanden van het nieuwe jaar de grote winnaar op de markt voor nieuwe auto's. De forse kortingen die het merk op zijn populairste modellen geeft, lijken vruchten af te werpen.

Zoals alles bij Tesla anders is, is de beleggersdag dat woensdag ook. Niet alleen voor analisten, maar voor 'alle mensen en het leven op aarde'.