De Deense logistieke dienstverlener DSV neemt voor 14,3 miljard euro DB Schenker over van Deutsche Bahn, de Duitse spoorwegen. Daardoor wordt DSV de grootste logistieke speler ter wereld.

Fernand Huts, de baas van het logistieke bedrijf Katoen Natie, lanceert een voorstel om de containercapaciteit in de Antwerpse haven te vergroten. Volgens hem kan de overheid zo minstens 8 miljard euro besparen. Havenschepen Annick De Ridder reageert verbaasd.

De met ruim 1,7 miljoen euro gefinancierde bouwer van veilige elektrische steps is failliet. Het bedrijf legde begin juli de boeken neer.

Door een stakingsactie zal donderdagochtend geen enkele vlucht vertrekken vanop de luchthaven van Charleroi. Boze werknemers blokkeerden de start- en landingsbanen

De Belgische Mededingingsautoriteit (BMA) voert huiszoekingen uit in de bussector. 'Grote spelers', zoals onderaannemers van De Lijn en bedrijven die aan schoolvervoer doen, maakten mogelijk kartelafspraken.

Omdat Stromers ‘niet cool genoeg zijn’, ontwikkelde Maarten Baert in Gent een eigen speedpedelec voor het luxesegment. Met 2 miljoen euro vers groeigeld daagt zijn bedrijf Specter de oppermachtige Zwitserse koning van de speedpedelec uit.

De kachelende Nederlandse bouwer van elektrische bussen Ebusco gaat een kapitaalverhoging van 36 miljoen doorvoeren om zijn balans te versterken. Op Marc Coucke lijkt het bedrijf niet meer te moeten rekenen.

Het Brusselse hof van beroep is erg kritisch voor de onderhandelingen tussen de Euronav-aandeelhouders CMB en Frontline over de verkoop van een deel van de vloot van de Belgische rederij. Het leidt wellicht tot een hogere aandelenprijs voor de Euronav-aandeelhouders.

De Antwerpse gasrederij Exmar heeft over het eerste halfjaar een nettowinst van 69,5 miljoen dollar geboekt. Dat is drie keer meer dan vorig jaar.

Als de beurswaakhond FSMA oordeelt dat de Euronav-aandeelhouders recht hebben op meer geld na een Brussels arrest, zal de scheepvaartgroep CMB van de familie Saverys zich daarnaar schikken.

De scheepvaartfamilie Saverys moet met haar groep CMB waarschijnlijk meer betalen aan de uitgekochte aandeelhouders van de rederij Euronav. Dat is het gevolg van een arrest van het hof van beroep van Brussel.

De investeringsmaatschappij Invus van de familie Wittouck doet mee aan een kapitaalronde bij het Indiase taxibedrijf Rapido.

De aandeelhouders van de Antwerpse olietankerrederij Euronav krijgen vrijdag te horen of ze alsnog recht hebben op een hoger bod op hun aandelen.

Uit documenten die De Standaard en de VRT konden inkijken, blijkt dat de NMBS de geplande uitbreiding van haar aanbod later dit jaar wil uitstellen door een tekort aan bestuurders.

Het Brusselse e-fietsenmerk Cowboy heeft zich van een laatste kapitaalinjectie verzekerd voordat het volgend jaar uit de rode cijfers raakt, zegt CEO Adrien Roose. De waardering van het bedrijf is in twee jaar tijd gekelderd van 172 miljoen naar 40 miljoen euro.

Ebusco, de Nederlandse producent van e-bussen, stelt met Christian Schreyer een nieuwe CEO aan. Dat betekent het finale vertrek van Peter Bijvelds, de oprichter en bezieler van het bedrijf, dat met tegenvallende cijfers worstelt.

Op goed 28 procent van de treinritten van en naar Brussel of tussen de grootste Vlaamse steden wordt deze dagen materieel zonder airconditioning ingezet. Op sommige routes wordt in de spits zelfs helemaal nooit met airco gereden. Dat blijkt uit een dataonderzoek van De Tijd.

De Nederlandse datawaakhond legt Uber een stevige boete op voor het doorspelen van persoonsgegevens van Franse chauffeurs naar de VS. De Amerikaanse taxiapp gaat bezwaar aantekenen. 'Dat soort boete maakt de manier waarop het hele internet bijna drie jaar heeft gewerkt in feite illegaal.'

Omdat de Starliner-capsule van Boeing aanhoudende problemen kent, zullen twee Amerikaanse astronauten pas in februari terugkeren naar de Aarde. Met een capsule van SpaceX.

Volgens Forbes kan de kleine jachtboot van het Antwerpse Brut Yachts 'een gamechanger in de industrie' zijn. Brandstofbesparende technologie en een openklappend dek doen oprichter Stijn Van Oosterwijck dromen. 'Ik heb e-mails van CEO’s in de sector die letterlijk zeggen: als je dat kan realiseren, maak je een nieuw segment in de jachtindustrie.'