Advertentie
Advertentie
leading story

Antwerpse haven zet ‘droneboot’ in

Zowel autonome als onbemande schepen hebben geen personeel aan boord. Bij onbemande vaartuigen is een kapitein aan wal stand-by. Die houdt alles in de gaten en neemt het roer in handen indien nodig. Een kapitein kan zo meerdere schepen tegelijk besturen. Ingrijpen is nodig bij het aanmeren, of als het schip van zijn koers afwijkt. In België neemt Blue Line Logistics dit of volgend jaar het eerste onbemande binnenschip in gebruik. Autonome schepen gaan nog een stap verder en varen volledig zelfstandig. Zodra ze in het water liggen, is er geen menselijk interactie en nemen ze beslissingen op basis van sensoren, camera- en radarbeelden en gps-data.