Kansloos

Na een kapitaalinjectie van 3 miljard euro van onder meer het Chinese Dongfeng denkt de CEO van PSA Peugeot Citroën, Carlos Tavares, weer ‘back in business’ te zijn. Maar de voorziene cashmotor die het nieuwe premiummerk DS moet worden, begint aan een kansloze strijd tegen het Duitse trio BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen-dochter Audi. Alleen al die laatste investeert de komende jaren 18 miljard euro. Een tempo dat Tavares niet kan volgen, laat staan verslaan. Een gezond concern als Toyota heeft al de grootste moeite om met dochter Lexus enigszins gelijke tred te kunnen houden. Zo goed als premiummodellen het doen op autosalons, zo moeilijk is het om er geld mee te verdienen.