Hoeveel Brusselse stadstol zal u betalen? Doe de test

De Brusselse regering heeft een akkoord over de slimme kilometerheffing SmartMove bereikt. Die zal vanaf 2022 de Brusselse belasting op inverkeerstelling (BIV) en de jaarlijkse verkeersbelasting vervangen.  

De nieuwe tol moet leiden tot minder files, gezondere lucht, een grotere verkeersveiligheid, minder geluidshinder en meer ruimte in de hoofdstad. Ze zal bestaan uit een basisheffing, aangevuld met een variërend tarief per gereden kilometer. De prijs zou variëren naargelang van het moment van de dag en het vermogen (fiscale pk) van de wagen. Wie in de file met een wagen met een zware motor naar Brussel rijdt, betaalt het meest.

Voor Brusselaars wordt de stadstol de enige verkeersbelasting. De belasting op inverkeerstelling en de jaarlijkse verkeersbelasting worden geschrapt. Maar voor Vlaamse pendelaars geldt dat niet. Naast de stadstol blijven ze de Vlaamse verkeersbelastingen betalen.

Hoeveel zal u betalen?

Met de simulator van De Tijd kunnen Brusselaars berekenen - op basis van de voorlopige tarieven die momenteel circuleren - of ze vanaf 2022 goedkoper of duurder af zullen zijn.

Vlamingen krijgen een beeld van hoeveel stadstol ze in Brussel zullen betalen en hoe hoog de Vlaamse jaarlijkse verkeersbelasting oploopt. De eenmalige belasting op inverkeerstelling wordt buiten beschouwing gelaten.